Untuk membela Dreamliner

Untuk membela Dreamliner

Saya menerbangkan Boeing 787 Dreamliner Rabu lalu dengan penerbangan United dari Tokyo ke Los Angeles. Saya telah terbang dengan lebih dari seribu pesawat, dan segmen ini menjadi salah satu dari lima penerbangan favorit saya dalam hidup saya.

Ada banyak pembicaraan tentang betapa tidak pasti pesawatnya, dan bahwa mereka penuh dengan gremlin. Penerbangan saya lepas landas dan mendarat tepat waktu, tanpa komplikasi. Bandingkan dengan tiga penerbangan Airbus yang saya batalkan pada saya pada tahun 2012.

Kursi Bisnis Pertama yang rata dan jendela baru yang besar.

Saya akan menghancurkan celengan dan menggunakan poin untuk kursi Business First, 2A. Perbedaan pertama yang saya perhatikan adalah ukuran biaya overhead, dan seberapa mudah dikelola. Saya bisa dengan mudah menumpuk dua koper di kompartemen. Seluruh kabin berbau baru, seperti saat plastik lepas dari kasur atau sofa.

Ini adalah awak kabin yang pertama kali menjalankan Dreamliner dan terlihat jelas bahwa mereka sangat bersemangat. Business First selalu merupakan pengalaman yang menyenangkan, tetapi kru kabin pun dapat menjadi sangat dingin, tergantung siapa yang Anda dapatkan. Kru ini baik tapi juga, menurut saya, bangga. Mereka mungkin pernah menerbangkan pesawat tua yang sama di rute ini selama bertahun-tahun, yang akan membuat siapa pun merasa bosan setelah beberapa saat. Mereka tampak seolah-olah mereka semua akan menukar Hyundai dengan BMW.

TV layar sentuh - tidak perlu remote.

Semua lonceng dan peluit layak untuk diteriakkan. Jendela besar entah bagaimana membuat kursinya tampak lebih besar. Meredupkannya tanpa naungan memang rapi. Televisi tombol tekan bekerja dengan sempurna.

Tokyo suka lampu langit-langit bergaya hotel yang seksi. Ini seperti terowongan warna.

Lampu interior pesawat terlihat asyik dan terkadang memberikan suasana hotel cinta Jepang. Warnanya merah muda dan keunguan, tidak pernah seperti cahaya putih mencolok yang biasanya menyinari mata Anda di pesawat. Saya tidak pernah tahu mana dari sepuluh urutan pencahayaan yang akan datang, tetapi saya dapat mengatakan bahwa psikologi apa pun yang mereka coba terapkan, itu berhasil. Aku tidur saat seharusnya tidur, aku makan saat seharusnya makan, dan aku buang air kecil (di kamar mandi yang agak besar) saat seharusnya buang air kecil.

Perbedaan kualitas udara sangat terlihat, dan bukan hanya karena begitu banyak orang yang menulis tentangnya. Udaranya tampak sebagus di luar, dengan kelembapan dan tidak ada desis saat disalurkan. Botol air saya tidak melakukan hal yang membuatnya berputar ke dirinya sendiri, yang selalu membuat saya bertanya-tanya apa yang baru saja diterbangkan tubuh saya.

Saya bisa memuji kualitas flat bed dan makanannya, tapi saya tidak. Sebagai gantinya, saya akan menunjukkan satu fitur yang membuat saya paling bahagia: diam. Saya dapat mendengarkan headphone normal saya pada level rendah, karena tidak ada yang bersaing untuk desibel. Pesawat ini tidak bersuara seperti pesawat lain karena hanya bersuara sedikit atau tidak sama sekali.

Saya telah melihat laporan dari semua gangguan yang dialami armada baru. Saya yakin saya akan gelisah jika saya pernah naik pesawat yang mengalami masalah. Sebaliknya, melaporkan dari pengalaman saya sendiri, saya hanya dapat mengatakan bahwa saya akan naik Dreamliner lain pada kesempatan pertama yang saya dapatkan.


Tonton videonya: THYNİN RÜYA UÇAĞI BOEING 787 DREAMLINER! HAVACILIK BÜLTENİ 53